Эффект практического применения прототипа технологии зеленого покрытия для электронагревательных трубок очевиден.

Эффект практического применения прототипа технологии зеленого покрытия для электронагревательных трубок очевиден.

Прототип технологии зеленого покрытия начал применяться в области покрытия автомобильных осветительных приборов, автомобильных колес и компонентов электронных информационных продуктов с очевидными результатами.

После постоянного совершенствования практического применения было продвинуто 55 комплектов прототипов зеленого покрытия для автомобильных осветительных приборов. FAW Group, FAW Volkswagen, Shanghai Volkswagen, Shanghai General Motors, Dongfeng Group, SAIC Group, Beijing Automotive Industry Corporation, Hubei Shenlong, Hafei Automobile, Anhui Automobile, Shenyang Huachen Automobile, Jiangsu Tongming и другие крупные покрытия для седанов среднего и высокого класса. Все продукты производятся этой серией прототипов машин, включая лампы серийных моделей, таких как Hongqi, Audi, Chery, Bora, Jetta и Mark 307.

В январе 2008 года в Гуанчжоу Huatai Aluminium Wheel Co., Ltd. было введено в эксплуатацию первое в Китае оборудование для нанесения зеленого покрытия на автомобильные диски из алюминиевого сплава. узкое место, ограничивающее экспорт китайских автомобильных колес в Европу и США. После 168-часового испытания ускоренным распылением ацетата меди (испытание CASS), проведенного Центром контроля качества и испытаний продуктов для поверхностных покрытий в механической промышленности, на поверхности ступицы колеса не было никаких явлений коррозии, а уровень защиты достиг самого высокого уровня. уровень 10. Были установлены экспериментальные диски Audi A6L с гальваническим покрытием, которые прошли более 30000 километров с хорошими результатами.

В мае 2007 года был запущен первый в Китае прототип промышленного оборудования для зеленого покрытия компонентов электронных информационных продуктов. Используя столбчатые мишени и столбчатые дуговые источники для вращения и излучения покрытия в направлении 360 градусов, можно наносить пленки с меньшим напряжением и большей толщиной. Мы провели испытания процесса нанесения покрытия на такие компоненты, как корпуса ноутбуков из магниевого сплава и пластиковые корпуса телефонов, решив такие проблемы, как удельное электрическое сопротивление, сопротивление ползучести при высоких температурах и рассеивание тепла. Покрывая слой электромагнитной защитной пленки (EMI), характеристики электромагнитного экранирования могут быть значительно улучшены, а вред излучения электромагнитных волн может быть уменьшен и предотвращен.

www.superbheater.com