Каковы методы установки и отопления нагревателей воздуховодов?

Как мы все знаем, обогреватели обычно используются в промышленном производстве тремя различными способами: высокотемпературным нагреванием, средней температурной нагреванием и низкотемпературным нагреванием. Эти методы в основном нагревают воздух в воздуховоде. Эти три метода нагрева имеют сходства и различия.

Сходство: все три метода используют стальные пластины для поддержки нагревательных трубок, чтобы уменьшить вибрацию при остановке вентилятора. Все они также включают в себя чрезмерные устройства управления в коробке соединения.

Три метода нагрева различаются по их методам управления: в дополнение к чрезмерной защите, они также имеют устройство взаимодействия между вентилятором и нагревателем, чтобы гарантировать, что электрический нагреватель запускается после вентилятора. Устройство дифференциального давления устанавливается до и после нагревателя, чтобы предотвратить неисправность вентилятора. Модель низкотемпературной модели может быть установлена ​​непосредственно в воздуховоде, в то время как модели средней и высокотемпературной массы из-за структурных различий, включают изоляционное материал толщиной 100 мм между внешней стеной протока и терминальной коробкой нагревателя. Это в первую очередь снижает рассеяние тепла и температуру в терминальном компартменте. Давление газа, нагретое нагревателем протоков, обычно не должно превышать 0,3 кг/см². Если требуется давление, превышающее этот предел, следует использовать циркулирующий электрический обогреватель. Максимальная температура газа для модели с низкой температурой ограничена 160 ° C; средняя температурная модель до 260 ° C; и высокотемпературная модель до 500 ° C.

С точки зрения применения, электрические обогреватели типа воздуховода используются в промышленных каналах, кондиционере воздуха и в различных других отраслях для нагрева воздуха и повышении температуры выходной сигнала. Они обычно вставляются в горизонтальное отверстие в воздуховоде. Рабочие температуры воздуховодов классифицируются как низкие, средние и высокие; Скорость воздушного воздуха классифицируется как низкая, средняя и высокая.

Отдайте встроенный нагреватель и кабели измерения температуры во внутренней системе нагревателя отдельно и поместите его на решетку внутри электрического обогревателя. Во -первых, проведите сферический хвост кабеля во внутренней системе нагревателя через отверстие для шпильки во фланте ветвей внутренней системы нагрева нагревателя и выезд через транспортную трубу, используемую для подключения нагревателя. После этого он может быть вставлен в отверстие во внутреннем кабельном масел на обогревателе, чтобы установить состояние предварительного нагрева на катушке обогревателя.

Обогреватели являются одним из наиболее часто используемых электрических устройств для нагрева в наших производственных процессах. Их вклад в нагревание очевиден. Итак, на что мы должны обратить внимание при установке обогревателей?

1. Убедитесь, что обогреватель установлен в хорошо продуманном месте, и избегайте использования его в запечатанной коробке.

2. Выходной воздуховод обогревателя и воздух, который он поставляет, могут быть очень горячими; Будьте осторожны, чтобы избежать ожогов.

3. Перед использованием нагревателя воздуховода убедитесь, что напряжение и ток соответствуют требованиям машины. Всегда используйте заземленную розетку и убедитесь, что электрическая проводка соответствует требованиям.

4. Не используйте обогреватель в любой влажной или влажной среде. Если вода брызгает на нагреватель рабочего воздуховода, она может вызвать короткий замыкание или утечку электрической точки зрения.

5. В случае чрезвычайной ситуации просто нажмите кнопку аварийной остановки, чтобы выключить устройство. Сбросить устройство только после обеспечения безопасности.

6. Не размещайте нагреватель воздуховодов прямо рядом с выходом питания. Не прикасайтесь к внутренним нагревательным трубкам нагревателя воздуховода руками, чтобы избежать опасности.

7. Установите нагреватель воздуховодов от легковоспламеняющихся, взрывных или других опасных материалов и газов, чтобы предотвратить опасность.