Каковы преимущества электрических обогревателей PTC для транспортных средств, работающих на новых источниках энергии?

Каковы преимущества нагревателей PTC для транспортных средств, работающих на новых источниках энергии?
Преимущества нагревателей PTC
1. Самостоятельная постоянная температура, двойная надежность.
В последние годы важно использовать железо-хром-алюминиевый сплав и никель-хромовый сплав для электрических нагревательных проводов, которые могут достигать высокой температуры 1400 градусов. Таким образом, электрические нагревательные провода в значительной степени зависят от систем контроля температуры в приложениях, чтобы предотвратить плавление воздуховодов из-за перегрева.
Тем не менее, температура нагрева электрических вентиляторов PTC и керамических PTC, используемых в электромобилях, ограничена температурой проживания и подходит для низкотемпературных нагревательных платформ ниже 300 градусов и малой мощности. Температура Кюри листов PTC (40-300 градусов) может быть выбрана в соответствии с требованиями пользователя.
2. Новые материалы, двойное здоровье.
В процессе нагрева нагрев электронагревательной проволоки сопровождается процессом люминесценции, что приводит к неизбежному потреблению света и кислорода, а также к выделению отработанных газов. Хромоникелевый сплав содержит бериллий, обладающий канцерогенными свойствами. Кроме того, никель также обладает канцерогенностью и канцерогенностью для человеческого организма, например, фарфоровые зубы (содержащие никель), которые не полезны для почек.
И нагреватель PTC для электромобилей нашей компании не излучает свет во время лихорадки, не имеет открытого пламени, потребляет свет и кислород и не производит выхлопных газов, что безвредно для здоровья человека.
3. Энергосберегающие, более энергосберегающие.
Электронагревательная проволока имеет низкий коэффициент преобразования электрического нагрева (примерно 60-70 процентов), в то время как преобразование электрического нагрева PTC имеет относительно высокий показатель, достигающий более 99 процентов, практически без потерь энергии. Таким образом, тепловая совместимость значительно улучшилась (цитата из China Electronic News). Таким образом, наш нагреватель PTC для электромобиля имеет более высокую скорость преобразования электрического нагрева, чем обычный электрический нагреватель PTC, и тепловая совместимость значительно улучшилась (цитата из China Electronic News).
4. Рабочее время составляет 41000 часов.
Вообще говоря, поверхность электрического нагревательного провода подвергается окислению, что приводит к неравномерному окислению. Часть провода электронагрева становится тоньше, сопротивление увеличивается, а также увеличивается температура. Скорость окисления ускоряется, сопротивление еще больше возрастает, и электронагревательная проволока быстро ломается. Жизнь подошла к концу. По статистике имеет срок службы в пределах 72 часов работы при номинальном напряжении и мощности.
Но нагреватель PTC для низкоскоростных электромобилей, производимый нашей компанией, может работать непрерывно в течение 1000 часов, а срок службы PTC может достигать более 100000 часов.
5. Изоляционная обработка, не подверженная влиянию внешних факторов.
Во избежание коротких замыканий к электронагревательному проводу предъявляются очень высокие требования по обстановке, и перед монтажом необходимо удалить железо и карбид кремния. Эти компоненты повреждаются при монтаже и транспортировке, а также сокращается срок их службы. Электронагревательные провода при нагревании излучают свет. Пыль, попадающая в место отопителя из канала кондиционирования воздуха электромобиля, может вызвать открытое пламя и возгорание.