Причины блокировки дозатора бутилового клея

1. Смажьте оба электродвигателя. Главный двигатель и вспомогательный двигатель аппликатора бутилкаучука оснащены лубрикаторами на входе.
Когда уровень масла упадет ниже нижней отметки, маслосборник следует снять и снова заполнить маслом № 10. Если масляная форсунка отсутствует, соединение под напряжением между всасывающей трубой основного двигателя и двигателем может быть удалено в случае подтекания масла или серьезной нехватки масла в двигателе. Для пополнения масла следует использовать масляный пистолет, а для ослабления торцевой гайки при заправке можно использовать вспомогательный двигатель.
2. После использования аппликатора бутилового клея в течение определенного периода времени из основного насоса, вспомогательного насоса и пропорционального насоса вытечет клей изнутри и попадет в масляный стакан. Вы можете очистить клей и добавить масло. Закрепите основной насос крестовой отверткой и затяните круглые отверстия на нижних концах двух масляных стаканов насоса по часовой стрелке. Соответствующий масляный колпачок можно затянуть с помощью гаечного ключа.
3. Заполните маленькое отверстие предохранительного клапана масляным пистолетом, чтобы предотвратить ржавчину.
4. Y-образный фильтр расположен на выходе вспомогательного насоса. При очистке отвинтите торцевую крышку, погрузите ее в керосин, а затем почистите зубной щеткой. При установке поместите сетчатую крышку в торцевую крышку и затяните ее снизу, затем затяните ее гаечным ключом. Очистите один раз одним набором клея и, если нет загрязнений, очистите двумя наборами клея для гибкого контроля.
5. Положение большого фильтра в правом нижнем углу панели приборов высокого давления В. Отвинтить шланг под обратным клапаном, открутить фильтр, вынуть сетку, сердечник, пружину, снять, прочистить кисточкой и закройте маленькое отверстие пружины сердечником на выпуклом блоке. Поверните его назад, а затем затяните на аппликаторе бутилового клея.
Стирайте один раз в 3-5 группах. Если нет примесей, им можно гибко управлять.