Введение в печь для обжига корпуса

Печь для обжига корпуса пресс-формы представляет собой пламенную печь с тележкой с газовым подом, которая обладает превосходными характеристиками промышленного печного оборудования. Наша фабрика успешно разработала и усовершенствовала его с точки зрения производительности и навыков, исходя из национальных условий и условий использования Китая. Его уже много лет успешно используют десятки домохозяйств. Практика доказала, что продукт имеет зрелые навыки. По отзывам пользователей, она аналогична оригинальной печи обычного типа. Результаты показывают, что энергопотребление системы значительно снижается, температура становится однородной, окружающая среда очищается, а обслуживание становится удобным. Печь использует пламя для выделения тепла вверх, и когда средний дымоход достигает вершины дуги, он направляет выхлопные газы вниз, эффективно контролируя однородность температуры печи и эффективность использования тепла. Печь в основном состоит из дверцы корпуса печи (включая футеровку печи), цилиндра печи, системы сгорания, системы дымоудаления, герметизации, контроля и регистрации температуры и т. д. Тележка для сжигания сжиженного газа представляет собой превосходную энергосберегающую циклическую печь с энергосберегающая конструкция. В тележке используются ударопрочные уплотнительные кирпичи, а в двери — маховик и пружинный автоматический зажимной механизм. Тележка и дверь автоматически герметизируются, а тележка и дверь интегрированы. Его можно использовать на горизонтальной площадке без необходимости базовой установки. В основном используется для закалки, отжига, старения и термической обработки различных механических компонентов, таких как обжиг оболочки, отливки из стали с высоким содержанием хрома и марганца, ковкий чугун, ролики, стальные шарики, сталь 45, нержавеющая сталь и т. Д.
Состав:
1. Каркас печи состоит из различных крупногабаритных и средних сталей, сваренных на месте комбинированной сваркой. Уплотнительная пластина корпуса изготовлена ​​из цветной стальной пластины, которая в целом эстетична и стабильна.
2. Футеровка печи выполнена из муллита, огнеупорного цельноволокнистого изоляционного материала, который примерно на 40% более энергосберегающий, чем кирпичные печи.
3. Каркас автомобиля сваривается из различных типов крупных двутавров, швеллеров, уголков и толстых стальных листов. Маленький автомобиль приводится в движение с помощью электродвигателя и червячного редуктора, а переднее ведущее колесо приводится в движение цепью. Огнеупорная кладка тележки выполнена из высокопрочного алюминиевого кирпича, который имеет хорошую эффективность уплотнения с корпусом печи и высокую прочность на сжатие. Тележка герметизирована с корпусом печи посредством мягкого контакта, а в нижней части тележки имеется паз для уплотнения песка лабиринтного типа и уплотнительное устройство с ножом для уплотнения песка. Дверца печи имеет боковое открывание, что обеспечивает простоту и удобство в эксплуатации. Уплотнение использует зажимной механизм с маховиком.
4. Система сгорания: несколько небольших горелок установлены с обеих сторон корпуса печи. Для обеспечения равномерности температуры внутри печи используются несколько горелок и малые тепловые потоки, работающие в возвратно-поступательном режиме. Горелка оснащена автоматическим зажиганием и приборным управлением.
5. Устройство дымоудаления: верхний конец печи оснащен устройством дымоудаления, а выходное отверстие оснащено регулируемой клапанной пластиной для регулировки давления внутри печи.
6. Система управления использует простое и применимое блокирующее управление, цифровую индикацию температуры и управление контактором.