Как решить распространенные проблемы с системой блокировки этих термопластавтоматов?

（9） Плохая фиксация пресс-формы
Метод обработки:
1) Неправильная регулировка отверстий А и В, при установке расхода системы 20 и давления 99, проследите, не ползет ли запорное действие, отрегулируйте или замените клапан.
2) В масляном контуре есть воздух, прислушайтесь к шуму воздуха в масляном контуре, проверьте наличие пузырьков в масле и выхлопе.
3) Неправильная регулировка рампы вверх и вниз платы усиления. Наблюдайте, пропорционально ли текущее значение амперметра изменениям роста и падения или скорости, и отрегулируйте плату усиления.
（10） Невозможно выдержать высокое давление во время блокировки пресс-формы, превышающее ход
Метод обработки:
1) Если концевой выключатель превышает предел, проверьте правильность регулировки формы и отрегулируйте соответствующую толщину формы; Проверьте, находится ли двигатель в нормальном состоянии.
2) Если гидравлический предел превышает ход, проверьте правильность положения хода электронной линейки и отрегулируйте форму, чтобы она двигалась вперед соответствующим образом.
（11） Ручной с заделкой формы, полуавтоматический без заделки формы
Метод обработки:
1) Клапан открытия пресс-формы протекает. После ручной стрельбы по столу проверьте, движется ли вторая плита назад, и замените клапан открытия пресс-формы.
2) Проверьте максимальный ход и расход давления электронной линейки.
（12） Нет действия выталкивающего штифта
Метод обработки:
1) Сломан концевой выключатель штифта выталкивателя. С помощью мультиметра проверьте, включен ли бесконтактный переключатель 24 В. Замените концевой выключатель выталкивающего штифта.
2) Заблокируйте клапан, с помощью шестигранной ложки нажмите на верхний стержень игольчатого клапана, чтобы убедиться, что он подвижен, и очистите напорный клапан.
3) Сломан ограничительный стержень выталкивающего штифта. После остановки машины снимите ограничительный стержень вручную и замените его.
4) Короткое замыкание переключателя выталкивателя. С помощью мультиметра проверьте нулевое напряжение между контактным выключателем выталкивателя и массой и замените выключатель выталкивающего штифта.
5) Неправильная установка положения электронной линейки.
（13） В полуавтоматическом режиме выталкивающий штифт теряет контроль
Метод обработки:
1) Плата выталкивателя повреждена. Проверьте, исправна ли цепь и нормальное ли напряжение DV24V. Отремонтируйте пластину штифта выталкивателя.
2) : Линия разорвана. Тщательно осмотрите соединительную линию коммутатора и соединительную линию на плате ввода-вывода. Проверьте проводку и переподключите ее.
3) : Проверьте, смещена ли форма.
4) Проверьте, не повреждено ли уплотнительное кольцо штока поршня масляного цилиндра.