Распространенные неисправности и устранение неполадок запайщика

(1) Запечатывание не прочное, что является одной из распространенных неисправностей машины непрерывного запечатывания. Запечатывание не прочное, что имеет три значения: ① Запечатанная часть упаковочного пакета не может быть запечатана;
② Под давлением запечатывающего ножа, несмотря на то, что горловина пакета запечатана, он снова треснет, если его слегка потереть или порвать; ③ Когда испытание на отслаивание было проведено на уплотняющей части, было представлено появление наполовину уплотнения и наполовину разделения. Качество запечатывания таких упаковочных пакетов по-прежнему оставалось безоговорочным, так как содержимое легко упускалось после замешивания при хранении и транспортировке. Такая ситуация часто возникает, когда композитная футеровка представляет собой OPP или вспененный полиэтилен.
Основные причины формирования проблемы следующие.
Температура термосваривания не очень хорошая
Как правило, когда общая толщина пакета составляет 80~90 мкм, температура термосваривания должна достигать 170~180 градусов; Общая толщина композитного мешка с ПЭ в качестве подкладки составляет 85~100 мкм, температура должна контролироваться на уровне 180~200 градусов. Поскольку общая толщина пакета увеличивается, необходимо соответственно повышать температуру термосваривания.
2. Слишком высокая скорость термосварки.
Неспособность запечатать также связана со скоростью запечатывающей машины. Если скорость слишком высока, область запечатывания будет перемещена в зону холодного прессования для охлаждающей обработки тяговым роликом, прежде чем ее можно будет нагреть, что, естественно, не будет соответствовать требованиям качества при термической сварке.
3. Неправильное давление резинового колеса холодного прессования.
Вверху и внизу есть одно резиновое колесо холодного прессования, и давление между ними должно быть умеренным. При регулировке давления просто зажимайте натяжную пружину.
4. Качество термосвариваемой пленки сомнительно
Нарушение герметичности также связано с качеством термосвариваемой пленки. Если обработка композитной облицовки коронным разрядом неравномерна, эффект нехороший, и он просто появляется в месте герметизации, его нельзя герметизировать. Такая ситуация встречается редко, но как только она возникает, товар становится недействительным. Таким образом, в профессии цветной печати и упаковки следующим процессом является надзор за предыдущим процессом. Как только проблема с качеством обнаружена, необходимо проанализировать причину и вовремя ее устранить.
Если в месте уплотнения есть вода и грязь, уплотнение не будет прочным.
В заключение, чтобы решить проблему плохой герметизации, обычно необходимо правильно увеличить температуру термосваривания, затем уменьшить скорость термосваривания и одновременно увеличить давление резинового колеса холодного прессования.
Основные причины выхода из строя уплотнений второго типа следующие.
Температура термосваривания не очень хорошая
Для решения проблемы необходимо только должным образом повысить температуру термосварки.
2. Режущая поверхность ножа для термосварки неровная.
Нож термосварки разделен на две части, верхнюю и нижнюю. Обычно между ними устанавливается термоэлектрическая муфта для измерения передачи температуры. На горячем запаивающем ноже есть три винта. Центральный винт поддерживает и укрепляет лезвие. Два других винта оснащены нажимными пружинами и прокладками, которые в основном используются для регулирования давления ножа для горячего запечатывания. Верхние и нижние лопасти имеют по две пружины растяжения соответственно.
Основная причина неровной поверхности инструмента для термосварки заключается в том, что центральный винт расположен наклонно, а не горизонтально; Или давление натяжной пружины верхнего термосварочного ножа неравномерно.
Метод лечения заключается в проверке ориентации центрального винта с самого начала, чтобы сделать его горизонтальным. Если верхний и нижний ножи термосварки не сбалансированы, их следует дополнить, отрегулировав пружину натяжения до умеренной. Когда натяжная пружина выдвинется наружу, нож для термосварки упадет вниз; Когда натяжная пружина нижнего лезвия затягивается вверх, лезвие для термосварки перемещается вверх.
3. Неравномерное давление резинового колеса холодного прессования.
Неравномерное давление резинового колеса холодного прессования также вызывает проблемы с уплотнением, и метод лечения аналогичен тому же состоянию.
Есть две основные причины выхода из строя третьего типа уплотнения.
Неравномерное давление ножа горячего запечатывания или неравномерное давление ножа холодного прессования
Кондиционирование на ноже для горячего запечатывания и ноже для холодного прессования абсолютно одинаково.
2. Режущая поверхность ножа для термосварки неровная.
Обратитесь к соответствующему методу лечения для второго типа отказа уплотнения.
(2) Перегорел предохранитель
Чтобы устранить эту проблему, сначала проверьте, в норме ли источник питания, затем отключите источник питания, измерьте, не поврежден ли переключатель с помощью резистивного механизма, а затем тщательно проверьте, нет ли короткого замыкания в цепи и двигателе. Обычно при коротком замыкании двигателя, перегорании или отключении обмотки предохранитель перегорает, как только запаивающая машина запускается. Другая причина этой проблемы заключается в том, что стандарт предохранителя слишком мал, поэтому мы можем справиться с проблемой, соответствующим образом увеличив его стандарт.
⑶. "Скрипящий" звук в работе
Эта проблема возникает в процессе работы запайщика. «Скрип» часто возникает внезапно, с последующей неравномерной скоростью запайки, что приводит к некачественной текстуре в месте запечатывания отпечатка упаковочного пакета, что влияет на качество внешнего вида товара. Изредка они тоже могут нормально работать, но это шторм.
Такой внешний вид в основном обусловлен механическими повреждениями или сильным износом, а также плохой гладкостью.
Кроме того, если стык высокотемпературного ремня ослаблен, сильно изношен и грязен, с грязью на поверхности, а рабочий процесс не синхронизирован с ведущим колесом, иногда будет издаваться «скрипящий» звук. Метод лечения заключается в замене высокотемпературной зоны той же стандартной.
Есть определенные хитрости, чтобы заменить высокую температуру. Сначала затяните натяжную пружину прижимного колеса вручную, а затем поместите один конец высокотемпературного ремня на резиновое колесо, а другой конец прижмите рукой к другому резиновому колесу. Установите регулятор на низкую скорость. После запуска высокотемпературный пояс будет автоматически установлен по инерции движения.
Иногда «писк» издает и шунтирующий двигатель постоянного тока. Это может быть вызвано недостатком масла в подшипниках двигателя. В этом случае его следует снять и аккуратно смазать маслом, чтобы можно было устранить шум.
(4) Температура уплотнения вышла из-под контроля
Проблема в том, что термометр видимо вышел из строя, температуру не контролируют, температура термосварки нестабильна, пломба не подгорела, то есть пломба не герметична, пломба деформирована и очень уродливый.
Основная причина этой проблемы в том, что термометр сломан и нуждается в ремонте; Кроме того, термопары также могут быть сломаны и не могут нормально передавать температуру измерения на термометр. Замените термопарой такого же типа и стандартной.
Механическая причина заключается в том, что давление термосварки неравномерно. Просто отрегулируйте пружину натяжения ножа для термосварки, чтобы сделать его давление одинаковым. В совокупности контактная поверхность ножа для термосварки должна быть чистой и свободной от пыли.
Другая причина заключается в том, что качество термосваривания самого композитного материала плохое, а коэффициент термосваривания изменяется, что приводит к различным температурам.
(5) Запечатывающая машина останавливается
На производстве мы столкнулись с проблемой, что запайщик работает и останавливается, а скорость не одинакова. Мы сняли панель на задней стороне запайщика и обнаружили, что соединение между штоком вала двигателя и коробкой передач ослабевает и ослабевает. Затяните винты с самого начала, чтобы убедиться, что все они совпадают, и проблема будет решена. Кроме того, главный двигатель соединен с помощью угольной щетки.
Если угольная щетка сильно изношена, не полностью соприкасается с контактным кольцом или имеет плохой контакт, она также образует уплотнительную машину.
Остановитесь и пойдите, и замените новой угольной щеткой того же типа, чтобы решить проблему.
(6) Пузыри и неравномерные следы появляются на уплотнении
Этот тип дефекта также является относительно распространенным. Хотя это не приводит к протечке упаковки, это влияет на эстетическое восприятие упаковки и портит имидж продукта.
Есть две основные причины этой проблемы.
Оборудование используется в течение длительного времени, и грязь, такая как пыль и пластиковые отходы, прилипают к высокотемпературной зоне, которая образует негладкую и неровную высокотемпературную зону, что делает уплотнение неравномерным и создает пузырьки после прижимается холодным прижимным колесом. Проблема может быть устранена путем очистки или замены высокотемпературного ремня с самого начала. Зона высоких температур обычно ⑴. шириной 5 см и толщиной около 22 мкм. Если грязь не может быть вымыта после того, как она застряла, ее необходимо выбросить.
2. На резиновом колесе холодного прессования имеются неравномерные верхние и нижние метки, которые непосредственно отражаются на упаковке, поэтому на пломбе видны более заметные метки. Чтобы убедиться, что упаковочный пакет имеет красивую форму, Jia заменяет резиновое колесо холодного отжима.
(7) Проблемы, на которые следует обратить внимание при обслуживании оборудования
1. Запайщик следует размещать в вентилируемом и сухом месте. Как правило, комнатная температура должна поддерживаться на уровне около 25 градусов.
2. Каждые 48 часов работы следует доливать масло 6# во все движущиеся части, в основном в шестерни, подшипники и коробки передач.
3. Необходимо регулярно проводить удаление пыли и очищать всю машину. Когда он не используется, рекомендуется отключить блок питания и скрыть его тканью.
4. Если время работы слишком велико, охлаждающий вентилятор должен быть включен перед выключением, а затем выключен после снижения температуры. Зона высокой температуры легко повреждается, потому что она отключается без охлаждения.
5. Зона высокой температуры должна регулярно очищаться для обеспечения качества герметизации.
6. Сильно изношенные детали необходимо своевременно заменять, чтобы продлить срок службы всей машины.