Общие неисправности и методы лечения сухого винтового вакуумного насоса

Меры предосторожности при использовании винтовых вакуумных насосов
Регулярно проверяйте положение и качество уровня масла и своевременно корректируйте его, если обнаружены какие-либо отклонения, чтобы обеспечить нормальную работу вакуумного насоса.
Проверьте, является ли направление вращения двигателя винтового насоса нормальным и гибким.
Регулярно проверяйте и очищайте трубу винтового вакуумного насоса, чтобы убедиться, что труба гладкая.
Регулярно проверяйте износ втулки вала винтового насоса и заменяйте ее в случае неисправности.
При работе винтового вакуумного насоса температура подшипников не должна превышать температуру окружающей среды 35 градусов Цельсия, а температура не должна превышать 80 градусов Цельсия.
При остановке работы сначала закройте задвижку и манометр, а затем остановите двигатель.
В течение одного месяца после первого использования винтового вакуумного насоса необходимо регулярно заменять смазочное масло для улучшения условий работы.
При работе при более низких температурах необходимо предотвратить замерзание и растрескивание корпуса насоса. После выключения откройте водяную пробку, чтобы слить все вещества внутри,
Если вакуумный насос не используется в течение длительного времени, необходимо разобрать корпус насоса и очистить его, а также нанести смазку на внутреннюю часть и соединения корпуса насоса перед его хранением.
Анализ и устранение неисправностей винтового вакуумного насоса
Винтовой вакуумный насос пользуется популярностью у заказчиков из-за его сухого типа, отсутствия воды и масла, защиты окружающей среды и энергосбережения. По сравнению с традиционными вакуумными насосами винтовые вакуумные насосы улучшились на несколько уровней, и многие эксперты считают, что винтовые вакуумные насосы Walm будут иметь очень сильный рынок в будущем. Я хотел бы подвести итог и поделиться с вами недостатками и решениями винтового вакуумного насоса:
1. Отсутствие реакции после включения питания: От источника питания большинство причин связано с короткими замыканиями в штепсельной вилке, силовом проводе и обмотке двигателя.
2. Запуск затруднен или невозможен, сопровождаемый «жужжащим» звуком: во время технического обслуживания можно использовать маленькую бамбуковую лопасть для быстрого перемещения лопасти вентилятора в направлении работы. Если двигатель быстро работает, это указывает на то, что пусковой конденсатор или пусковая обмотка повреждены, и конденсатор такой же емкости следует заменить или отремонтировать пусковую обмотку; Если мотор заклинил, то чаще всего это связано с механическими неисправностями мотора и головки насоса, такими как поврежденные подшипники, заклинивание ротора и т. д. Эта ситуация требует специального анализа конкретных проблем и применения соответствующих препаратов в данном случае.
3. Двигатель может работать, но скорость вращения мала, а корпус перегрет, с запахом гари: Большинство из них вызваны коротким замыканием в обмотке двигателя. Двигатель следует разобрать и отремонтировать сваркой, перемычкой, изоляцией, перемоткой и другими мерами в зависимости от повреждения.
4. Высокий уровень шума и вибрации во время работы: исходя из условий на месте, если в двигателе возникает ненормальный шум, это в основном связано с повреждением подшипника или неправильным соответствием между подшипником и корпусом, и для этого необходимо разобрать двигатель. инспекция. Если подшипник поврежден, его следует заменить; Если подшипник выходит за пределы внешнего круга, стыковочную поверхность корпуса насоса можно обработать долблением; Если подшипник выходит за пределы внутренней окружности, изношенные части вала двигателя можно обработать долблением. Если износ серьезный, то для его ремонта можно использовать метод сначала наплавки, а затем токарной обработки. Если винтовой вакуумный насос издает ненормальный шум, необходимо специально определить, вызван ли ненормальный шум частью подшипника или трением между ротором и торцевой поверхностью. Затем следует применить соответствующее лекарство. Подшипник следует заменить. Износ торцевой поверхности, как правило, вызван серьезным повреждением подшипника и длительной эксплуатацией с дефектами, ремонт которых может быть проблематичным. По возможности следует избегать возникновения повреждений подшипников и длительной эксплуатации с дефектами.

Вышеупомянутый контент организован компанией Superbheater, супернагревателем. В основном профессиональное производство: промышленные нагревательные элементы, элементы для измерения температуры, производственное оборудование, аксессуары и сырье, такие как трубчатые нагреватели, трубчатые нагреватели, ленточные нагреватели, керамические нагреватели, нагреватели из силиконовой резины, термопары и т. д.

Добро пожаловать глобальные отраслевые партнеры для обсуждения сотрудничества!