（8） Дизельный эффект вдали от нуля возле головки материала Руководство по устранению дефектов процесса литья под давлением (65 типов)

1. Серебристые или черные метки появляются на поверхности видимого продукта в центре вокруг ворот или близлежащей точки. Если используются материалы с низкой вязкостью (высокой текучестью) и используются высокие температуры формования, прожилки в основном черные. Если используются материалы с высокой вязкостью (низкой текучестью), прожилки в основном серебристо-белые.
Физические причины
Это еще один тип пузыря, который сжимается и сжимается. Если амплитуда сброса давления шнека слишком велика (втягивание шнека), скорость сброса давления слишком высока и слишком много расплавленного материала высвобождается перед головкой шнека, в расплавленном материале будет создаваться отрицательное давление. Когда температура расплавленного материала слишком высока, в расплавленном материале легко образуются пузырьки.
Эти пузырьки будут снова сжиматься на более позднем этапе впрыска, что приводит к образованию черных прожилок внутри продукта, что в конечном итоге становится «дизельным эффектом».
Если ворота являются центральными воротами, зерно будет исходить наружу от головки материала. В случае впрыскивания горячеканальной системой зерно появится только после определенного отрезка литниковой системы, так как материал в горячеканальной системе не содержит пузырей, и поэтому материал не будет давать признаков горения. Только расплавленный материал в головке заправочного цилиндра оставит следы пригара.
Если это расплав с низкой вязкостью, текстура темнее и крупнее, чем у материала с высокой вязкостью, поскольку первый имеет тенденцию создавать вакуум и пустоты во время процесса разгерметизации шнека.
Причины и меры по улучшению, связанные с параметрами обработки, показаны в следующей таблице:
1. Падение давления на шнеке слишком велико, чтобы уменьшить амплитуду падения давления на шнеке.
2. Скорость снижения давления шнека слишком высока, чтобы уменьшить скорость снижения давления шнека.
3. Если температура расплава слишком высока, уменьшите температуру цилиндра, уменьшите противодавление шнека и уменьшите скорость шнека.